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深圳無(wú)人駕駛公交車正式上路試運(yùn)行期間票價(jià)0.01元

日期:2019-03-23   人氣:  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
簡(jiǎn)介:深圳無(wú)人駕駛公交車正式上路試運(yùn)行期間票價(jià)0.01元 12月4日消息,隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)發(fā)展,無(wú)人駕駛技術(shù)日漸成熟,包括百度、谷歌等多家科技公司都在深入研發(fā)這一技術(shù)。日前,全球首條無(wú)人駕駛公交線路福保線路正式在深圳上路試運(yùn)行,搭載阿爾法巴智能駕駛……

深圳無(wú)人駕駛公交車正式上路試運(yùn)行期間票價(jià)0.01元

12月4日消息,KUKA機(jī)器人維修,隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)發(fā)展,無(wú)人駕駛技術(shù)日漸成熟,包括百度、谷歌等多家科技公司都在深入研發(fā)這一技術(shù)。日前,全球首條無(wú)人駕駛公交線路福保線路正式在深圳上路試運(yùn)行,搭載阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)。試運(yùn)行期間,正式面向受邀乘客免費(fèi)體驗(yàn),試運(yùn)行票價(jià)為0.01元。

據(jù)了解,此次試運(yùn)行的四輛無(wú)人駕駛公交車由國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(ITSC)和深圳巴士集團(tuán)發(fā)起,是由中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng),庫(kù)卡機(jī)器人,配備了阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)的公交車,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下的行人、車輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等功能。不過(guò),在試運(yùn)行期間,依舊會(huì)有公交司機(jī)輔助測(cè)試。

深圳巴士集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,在試運(yùn)行期間,將邀請(qǐng)乘客免費(fèi)體驗(yàn),同時(shí)收集交通數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)、智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)及公眾意見(jiàn),逐步將福田保稅區(qū)打造成國(guó)內(nèi)智慧出行示范區(qū)。

據(jù)悉,參與試運(yùn)行的無(wú)人駕駛公交車滿載25人,超載將停止行駛。由于是剛開(kāi)始試運(yùn)行,因此只開(kāi)放了福保線路,中間共三站,m.twshmhelmet.com,分別是海梁站、深巴站和福田站,全程票價(jià)1元,試運(yùn)行期間票價(jià)為0.01元。

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