動(dòng)感的舞曲音樂間雜著陣陣機(jī)械手?jǐn)[動(dòng)的金屬聲，走進(jìn)11月初的國家會(huì)展中心7H館，就仿佛置身于明日世界的科幻電影場(chǎng)景。偌大的場(chǎng)館中匯聚了中國的新松，以及國外的ABB、庫卡（KUKA）、那智（NACHI）等機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)巨頭，展示的最新產(chǎn)品以各自的科技優(yōu)勢(shì)來應(yīng)對(duì)未來工業(yè)4.0的需求。
“新松雖然是國內(nèi)的龍頭老大，可你看我們旁邊都被國外的公司所包圍。”韓松林感慨地說，27歲的他剛從南京航空航天大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入中科新松才半年光景。
這位學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)碩士的徐州小伙執(zhí)意選擇到上海新松工作。“收入水平上，現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)公司肯定要高些，但我是比較看重工業(yè)4．0的趨勢(shì)。”韓松林對(duì)記者說。
從硬件到方案
正如韓松林所言，在7H館相對(duì)中心位置的中科新松被來自瑞士的ABB、德國的庫卡、日本的那智等國際巨頭的展位包圍，站在各自的展位都能看到對(duì)方的智能機(jī)械裝置和機(jī)器人——在韓松林身邊站立的是比他還高大的新松雙臂協(xié)作機(jī)器人，白色的它此時(shí)正在裝配一臺(tái)黑色小型無人機(jī)，分外醒目，靈巧的機(jī)械手可以把無人機(jī)的螺旋槳安上，全過程行云流水般地流暢。
“能告訴我你們用的是什么傳感器嗎？”蘇州路車智能電子有限公司總經(jīng)理路軍對(duì)著韓松林等中科新松的工作人員再三詢問，作為國內(nèi)客商，路軍是專程來工博會(huì)“掃貨”的，走遍了中外參展商的各個(gè)展臺(tái)展位。
“我本身是做傳感器的，對(duì)工業(yè)4．0的未來非常看好，智能裝備包括機(jī)器人是個(gè)大類。”路軍對(duì)記者說，路軍直言，目前中國和發(fā)達(dá)國家仍然存在差距，尤其是日本的機(jī)器人，傳感器這塊就做得非常好，“實(shí)話實(shí)說，日方的運(yùn)動(dòng)距離和角度精確，我們國內(nèi)的原始研發(fā)差，有的國內(nèi)廠商找日本等國外同行買來零部件組裝，原始研發(fā)相對(duì)很少。”
另外，KUKA機(jī)器人維修，在路軍看來，國內(nèi)智能裝備種類也少，之所以少，除了設(shè)計(jì)跟不上外，算法也跟不上。
除了國內(nèi)外眾多供應(yīng)商“跑步圈地”意圖占據(jù)的硬件領(lǐng)域之外，在個(gè)性化定制的解決方案也是我國的痛點(diǎn)之一。
在萬騰科技總經(jīng)理張鎮(zhèn)看來，很多工業(yè)企業(yè)上了最高級(jí)的軟件后，卻沒有人會(huì)操作；或者只會(huì)操作，無法發(fā)揮更大效能，說到底，是忽視了“智能制造”中人的作用。在他看來，個(gè)性化定制的方案供應(yīng)商在未來存有巨大的市場(chǎng)空間。
松下營業(yè)部副部長謝鼎全同樣告訴記者，對(duì)比國內(nèi)外的工業(yè)4．0和智能制造案例，有一個(gè)清晰的輪廓，就是過去國內(nèi)更多投資在設(shè)備上，現(xiàn)在更多的是通過內(nèi)部的方案解決來提高整體效率。
在中國工業(yè)4.0俱樂部秘書長杜玉河看來，個(gè)性化服務(wù)解決商是未來藍(lán)海市場(chǎng)開拓的拓荒者。當(dāng)國內(nèi)大量工廠進(jìn)行智能化改造的時(shí)候，國外設(shè)備供應(yīng)商更多的是在有線數(shù)控裝備的基礎(chǔ)上升級(jí)到無線控制裝備。制定無線的設(shè)備接口標(biāo)準(zhǔn)，由于從有線控制到無線控制、從結(jié)構(gòu)到模式已發(fā)生質(zhì)的變化，而這些變化都是基于個(gè)性化服務(wù)商定制的解決方案，差異化的競(jìng)爭(zhēng)很可能使得藍(lán)海再現(xiàn)。
他山之石
比起其他公司，德國庫卡（KUKA）展臺(tái)的動(dòng)靜大了許多，“搖滾巨星”KR3AGILUS機(jī)器人帶來架子鼓表演，參觀者還可以與它一起瘋狂打地鼠。在熱鬧的背景下，庫卡此番帶來了其適應(yīng)“工業(yè)4.0”智能化潮流的RobotTeam雙機(jī)器人焊接工作站，采用了兩臺(tái)KRCYBERTECH機(jī)器人KR8R1420及KR10R1420，展示了緊湊高效的焊接作業(yè)，而新品在機(jī)床上下料應(yīng)用展示則呈現(xiàn)了它很高的集成度和精細(xì)的驅(qū)動(dòng)特性。
德國作為“工業(yè)4．0”的提出者與倡導(dǎo)者，其制造裝備、工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)軟件等方面均處于領(lǐng)先地位，通過全工業(yè)體系的協(xié)同（研究機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、大學(xué)等），強(qiáng)化“硬制造”優(yōu)勢(shì)，同時(shí)拓展“軟服務(wù)”能力。
這些將使德國乃至整個(gè)歐洲獲得額外的2000億～3000億歐元產(chǎn)值，工業(yè)4．0所帶來的徹底變革也將在未來顯露。
博世力士樂中國董事總經(jīng)理劉火偉對(duì)記者表示，德國的很多技術(shù)已十分成熟，達(dá)到“工業(yè)3．0”，中國有不少的企業(yè)還處于2．0階段。接下來的10年，中國制造業(yè)面臨最大的挑戰(zhàn)是如何將“3．0”和“4．0”共同完成，目標(biāo)十分明確。
他說道，對(duì)于工業(yè)4．0，德國公司包括博世力士樂尤其注重以下四點(diǎn)：新線投資、舊線改造、互聯(lián)服務(wù)、工業(yè)4．0培訓(xùn)。
以舊線改造為例，別看德國有些工廠改造的動(dòng)靜不大，但產(chǎn)生的效益及目的都很驚人。他說，德國的洛爾工廠改造完畢后生產(chǎn)效益增加6％，它對(duì)一個(gè)品種的適應(yīng)能力也增加了10倍，預(yù)計(jì)1～3年收回成本。“你投一個(gè)全新的生產(chǎn)線，確實(shí)可以滿足各種生產(chǎn)要求，品種也增多，但投資回報(bào)期會(huì)拉長，有的要超過10年。通過舊廠改造，回報(bào)期限被大大減少了。”
此外，很多機(jī)械都需維護(hù)，“設(shè)備維護(hù)到位、遠(yuǎn)程編程等方式都可降低生產(chǎn)成本、增加設(shè)施的可用性。”
劉火偉也說：“德國公司還有一點(diǎn)很擅長：工業(yè)4．0的培訓(xùn)。我們不僅提供培訓(xùn)設(shè)備，也用這些設(shè)備培訓(xùn)自己的員工。我們?nèi)蛴?50家工廠，豐富的工業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)可用來分享，而一些系統(tǒng)軟件、硬件也是企業(yè)自己生產(chǎn)的，沒有依賴其他供應(yīng)商。簡(jiǎn)單來說，培訓(xùn)中心就是個(gè)迷你工廠，涵蓋了完整的生產(chǎn)價(jià)值流。”
而與德國相反的是，美國的做法是從“軟服務(wù)”切入，利用其在基礎(chǔ)科學(xué)、工業(yè)、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建全球性的生態(tài)體系組織，帶動(dòng)工業(yè)全流程、全環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力的整體提升。
美、德體系工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接、協(xié)同已開始。無論美德使用何種名詞，均將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為變革工業(yè)和確立競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的技術(shù)基礎(chǔ)，注重將頂層設(shè)計(jì)與優(yōu)勢(shì)企業(yè)主導(dǎo)相結(jié)合，突出數(shù)據(jù)在整個(gè)架構(gòu)中的核心作用，加快相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。去年下半年以來，KUKA機(jī)器人示教器維修，美德雙方啟動(dòng)了各自體系架構(gòu)的對(duì)接協(xié)調(diào)工作，在功能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面對(duì)接，初步形成合作協(xié)同態(tài)勢(shì)，以共同主導(dǎo)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向。
而不僅在高屋建瓴的宏觀角度，這些國家經(jīng)營公司的理念也非常與眾不同。據(jù)全球市場(chǎng)份額最大的掃地機(jī)器人生產(chǎn)商iRobot聯(lián)合創(chuàng)始人、CEOColinAngle介紹，iRobot年銷量能達(dá)到6．5億美元，公司每年都拿出不低于7000萬美元投入研發(fā)，比例接近十分之一。在他看來，任何公司只有不斷投入研發(fā)，才能保持長期健康地增長。
本土品牌發(fā)展迅猛
與德國工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)技術(shù)與模式有所差異，中國也于一年前推出了“中國制造2025”，更是從產(chǎn)業(yè)和政策方面對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行了整體謀劃，不過兩者異曲同工之處都是要實(shí)現(xiàn)智能制造。
西門子中國執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為：“智能制造其實(shí)是機(jī)器設(shè)備從電氣化升級(jí)到自動(dòng)化。標(biāo)志性的技術(shù)是PLC這樣的工業(yè)控制電腦可裝在機(jī)器上，人們可以寫各種邏輯控制程序、自動(dòng)分析程序。”