智能制造？對不起我們需要的是智能和“智造”
12月6日8日，2017世界智能制造大會在南京國際博覽中心舉行舉行。本屆大會以聚、融、創、變為主題，吸引了格力電器、中車集團、華為、阿里云、曠視等在致力于智能制造產業發展的廠商前來參展。
此外，在7日舉辦的主論壇上，工信部副部長劉利華、中國工程院院長周濟、格力電器董事長董明珠、中車集團董事長劉化龍等，從中國智能制造發展戰略、物聯網、大數據、智能軌道交通、超級計算等方面，就中國智能制造進行了深入探討。
智能制造≠機械自動化，技術創新落后已成為產業發展最大障礙
不論是技術發展還是應用落地，中國在智能制造行業的多個方面都是遠低于世界水平的。這其中，除去中國不具備先發優勢、基礎淺薄的因素外，最大的障礙就是，我們缺乏創造力。
大多數情況下，我們所看到的智能制造產品或應用，還都停留在工業機械自動化的層面，只能根據原先設定的程序，執行簡單而又重復性的操作，雖然精確，但確實，讓人提不起興趣，例如美其名曰琴到深處的會彈電子琴的機器人。
除了在看到表演之初覺得新奇之外，仔細想想，新奇感也只是來源于其創意的表演形式，而不是來源于機器人本身。這不過就是一個可以精確定位的機械臂，只要事先設定好程序，它什么曲子都彈的出來。
總結來說，花里胡哨有余、技術創意不足，制造還不夠智能。
可以看到，隨著產業升級，尤其在制造工業領域，機器憑借其速度快、效率高等特性已經逐漸取代了人的地位，但終究不能像人一樣，只能做一些機械性的事情。而即便有些可以執行較為復雜的操作，其技術也大多引進于國外，且不完全符合中國制造生產需求。
我們必須堅持創新引領，最大程度上的利用互聯網、大數據、人工智能等先進技術，瞄準高端方向，m.twshmhelmet.com，加快研究、開發、推廣、應用，進行技術改造與創新。只有先補上之前‘缺’的課，才有可能實現我國制造業彎道超車。中國工程院院長周濟說。
新一代智能制造讓信息系統擁有了認知和學習的能力，中國造正在引領全球
我們要充分利用后發優勢，周濟是這么對大會現場的觀眾說的，只有采用并聯式的發展方式，也就是要數字化、網絡化、智能化并行推進，才能促進產業融合發展。
今年7月，我國發布了《新一代人工智能發展規劃》，以抓住機遇，搶占先機。可以看到，人工智能技術正在成為世界各國產業發展的重要組成部分，其應用領域也開始快速擴大，從工業發展到了服務、監控、文娛、競技等各個領域。
以阿爾法狗為例，其之所以成功，完全依賴于背后強大的智能算法以及深度學習技術，讓系統變得和人一樣，可以應對不同的棋局變化。人將部分學習型的腦力勞動轉移給信息系統，讓信息系統擁有了認知和學習的能力。人和信息的關系正從以前的‘授之以魚’向‘授之以漁’轉變。周濟說。
可以和人自由對弈的機器人
可以看到，智能制造行業正在努力尋求突破，即便上圖中的機器人在下棋能力上不如阿爾法狗或者它的大表哥那么強悍，但我們確實已經開始走出原本機械自動化的圍欄，真正的開始向智能和智造方向邁進。
因此，庫卡機器人，就目前國內制造行業來說，實現智能化生產只是第一步，但我們真正需要的卻是智造。格力電器董事長董明珠表示，創，在過去是模仿，工業機器人維修，在現在是創造，我們所需要尋求的是技術的新變化。僅就格力而言，目前就已經擁有了10000名技術研發人員、9個研究院、70個研究所，只有讓技術創新真正的走在世界前列，我們才能讓世界愛上中國造。
總結
制造與裝備強則國家強，只有實現智慧與創新，我們才能擁抱新時代。中車集團董事長劉化龍說。
可以說，新一代的智能制造，已經開始從以機器為中心轉向以人為中心，讓機器擁有和人一樣的智慧，讓其成為人才是行業真正要做的事情。
所以面對當前的行業發展現狀，我們完全可以這么說：智能制造？對不起，我們需要的是智能和智造。