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無(wú)人便利店推人工智能化,與新零售的結(jié)合點(diǎn)在哪-

日期:2019-10-01   人氣:  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
簡(jiǎn)介:無(wú)人便利店推人工智能化,與新零售的結(jié)合點(diǎn)在哪? 無(wú)人便利店的興起或許可以說(shuō)是意料之中的,在互聯(lián)網(wǎng)大力鼓吹新零售的當(dāng)下,O2O轉(zhuǎn)而貼上了個(gè)高大上的標(biāo)簽,雖然本質(zhì)上都是將線上、線下相結(jié)合的模式,但在用戶的角度來(lái)看,新零售這個(gè)詞似乎更符合社會(huì)大眾的……

無(wú)人便利店推人工智能化,與新零售的結(jié)合點(diǎn)在哪?

無(wú)人便利店的興起或許可以說(shuō)是意料之中的,在互聯(lián)網(wǎng)大力鼓吹新零售的當(dāng)下,O2O轉(zhuǎn)而貼上了個(gè)高大上的標(biāo)簽,雖然本質(zhì)上都是將線上、線下相結(jié)合的模式,但在用戶的角度來(lái)看,新零售這個(gè)詞似乎更符合社會(huì)大眾的審美。國(guó)內(nèi)的繽果盒子和淘咖啡則是引發(fā)人們關(guān)注最直接的例子,當(dāng)時(shí)馬云還親自到淘咖啡體驗(yàn)。雖然無(wú)人便利店很受市場(chǎng)歡迎,但業(yè)務(wù)推進(jìn)還有諸多的難題,一個(gè)是成本的問題,一個(gè)是運(yùn)營(yíng)模式的問題,其到底能否成為一個(gè)好項(xiàng)目,還要看市場(chǎng)對(duì)其接受度有多高。

即便是如此,無(wú)人便利店的風(fēng)口已來(lái),大批的投資者希望可以引進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目,其簡(jiǎn)捷化、規(guī);、系統(tǒng)化的運(yùn)作方式是最吸引人的。采用人工智能化的解決方案,能最大限度的減少人工成本,推算用戶需要的商品并滿足其對(duì)于SKU選擇,及時(shí)供貨,由早前的單項(xiàng)交易選擇變?yōu)殡p向交易選擇,大大提高了交易成功率。

人工智能化解決方案該如何運(yùn)作?

繽果盒子率先推出了人工智能解決方案小范FANAI,它主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)于后臺(tái)大數(shù)據(jù)的智能化監(jiān)控,通過(guò)對(duì)用戶的購(gòu)買行為作出準(zhǔn)確的預(yù)判,再結(jié)合動(dòng)態(tài)貨架實(shí)時(shí)更新內(nèi)部商品SKU,及時(shí)發(fā)出貨源補(bǔ)充警報(bào)。工作人員可以根據(jù)小范FANAI的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行選擇性的貨源補(bǔ)充,哪些SKU是需求量大的,哪些是購(gòu)買頻率低的,在貨源補(bǔ)充的時(shí)候就可以有了針對(duì)性。另外,對(duì)于一些周邊衍生品SKU也可以進(jìn)行適量的補(bǔ)貨。

除了在數(shù)據(jù)方面,其推出的新的收銀技術(shù)避免了此前使用RFID技術(shù)的繁瑣的標(biāo)簽、錄入的過(guò)程,只需要配合圖像識(shí)別技術(shù)、超聲波和傳感器技術(shù),通過(guò)交叉驗(yàn)證,庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修,不僅加速了支付環(huán)節(jié),在準(zhǔn)確度上也提升到了99%以上,加之其低廉的造價(jià),對(duì)于大面積的推廣是十分有利的。

那么其運(yùn)營(yíng)效果如何呢?據(jù)繽果盒子介紹,單是4個(gè)人的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),即可管理40個(gè)繽果盒子,運(yùn)營(yíng)效率很高,成本也極大的降低了,工作人員需要做的就是每日的補(bǔ)貨、檢查盒子是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果有問題,及時(shí)通知專門的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)即可。

在加入了人工智能解決方案之后,無(wú)人便利店將SKU分配、支付、貨品管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了智能化處理,在技術(shù)上和運(yùn)營(yíng)模式上進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)。繽果盒子目前已經(jīng)落地約158個(gè)實(shí)體盒子,按照之前的運(yùn)營(yíng)要求,僅需要16個(gè)人的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)就可以完全解決運(yùn)營(yíng)需求。以城市化加盟項(xiàng)目來(lái)看,四個(gè)人管理40個(gè)點(diǎn)位,幾乎可以覆蓋一個(gè)二線城市方圓幾十公里內(nèi)的所有區(qū)域,對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的選擇。

點(diǎn)位選擇和SKU仍然是無(wú)人便利店的命門

無(wú)論無(wú)人便利店如何進(jìn)行技術(shù)升級(jí),但作為輔助功能,其可以加速交易過(guò)程、提升用戶體驗(yàn),但終究不能解決最本質(zhì)的核心問題無(wú)人便利店點(diǎn)位的選擇,店內(nèi)產(chǎn)品SKU的設(shè)置,這依然是每個(gè)店要進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)優(yōu)先考慮的關(guān)鍵點(diǎn)。

如今的便利店絕對(duì)不比小區(qū)少,KUKA機(jī)器人示教器維修,而且在每個(gè)小區(qū)都有多家便利店,再加上國(guó)外品牌如羅森、7eleven,以及京東、亞馬遜等都紛紛入局線下便利店,用戶在進(jìn)行選擇的時(shí)候主要考慮便利店的位置、以及是否有他們需要的商品。

通過(guò)人工智能技術(shù)配合大數(shù)據(jù)技術(shù),可以解決產(chǎn)品SKU問題,但是點(diǎn)位的選擇就需要考慮多重因素了,商業(yè)圈、用戶數(shù)量、與周邊便利店的距離、交通等。從功能上來(lái)講,無(wú)人便利店要做到在正確時(shí)時(shí)間、將正確的商品賣給需要它的用戶,將供給端和需求端完美結(jié)合,這是很難的,無(wú)論是繽果盒子還是其淘咖啡,機(jī)器人維修,都還處在探索之中。

無(wú)人便利店要想革掉傳統(tǒng)便利店的命,就要比傳統(tǒng)的便利店選址更合理、更優(yōu),用戶要能買到他們需要的商品,所以除了大面積的推廣,降低運(yùn)營(yíng)成本外,還需要在產(chǎn)品內(nèi)容上做文章,以滿足用戶的需求。而無(wú)人便利店最不缺的就是資本的支持,哪個(gè)品牌的產(chǎn)品能夠生存下來(lái)資本們就會(huì)選擇持續(xù)誰(shuí)。

無(wú)人便利店與新零售的結(jié)合

不約而同的BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在提新零售,亞馬遜、沃爾瑪、京東等也積極開始布局,將線上產(chǎn)品、線下店進(jìn)行深度融合,結(jié)合精準(zhǔn)化的物流大軍,將平臺(tái)化的交易場(chǎng)景滲入到人們的生活中去,這個(gè)時(shí)候異軍突起的無(wú)人便利店就成為眾人追捧的掌心寶。

我們可以試想一下這個(gè)場(chǎng)景,當(dāng)我們想要購(gòu)買小商品的時(shí)候,可以先打開無(wú)人便利店APP,從中搜索到附近的店面,瀏覽商品,選擇需要的加入到購(gòu)物車,如果自己想去取可以設(shè)置取貨方式為自取。在你到店的過(guò)程中,便利店或通過(guò)智能貨架將你訂單里的產(chǎn)品取出并進(jìn)行包裝裝袋,你只要到店進(jìn)行驗(yàn)證后便可以取貨。如果你在下訂單后不想自取,可以選擇快遞員送貨到家,但是需要支付一定的快遞費(fèi)用,并等待一段時(shí)間。

當(dāng)你需要的商品無(wú)人便利店沒有的時(shí)候,可以在線上發(fā)起上新申請(qǐng),在平臺(tái)進(jìn)行評(píng)估之后可以按照用戶的總體需求量、使用頻率來(lái)進(jìn)行分配,再由運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行補(bǔ)貨。當(dāng)無(wú)人機(jī)送貨更發(fā)達(dá)的時(shí)候,配貨過(guò)程將全部進(jìn)行智能化操作,甚至不需要付出多少人力成本。

此外,無(wú)人便利店的場(chǎng)景還能實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品的代保管等,場(chǎng)景化會(huì)更加豐富,作為互聯(lián)網(wǎng)的衍生品,其科技化、智能化以及低成本化的特點(diǎn),與新零售結(jié)合發(fā)揮的勢(shì)能早已超越了傳統(tǒng)便利店。以商業(yè)化的角度來(lái)考慮,無(wú)人便利店對(duì)于傳統(tǒng)零售以及新零售的顛覆性將利益最大化體現(xiàn)的淋漓盡致,用最低的成本獲得最大的收益。

筆者認(rèn)為無(wú)人便利店正在消化人們碎片化的消費(fèi)時(shí)間,同時(shí)還將各種可消費(fèi)模式融合其中,比如共享KTV、共享健身房,未來(lái)你或許看到的都是無(wú)人店,只需要進(jìn)去使用消費(fèi)即可,至于支付早已通過(guò)面部識(shí)別、傳感器等科技技術(shù)在你使用該服務(wù)后便已經(jīng)完成了,新零售也會(huì)在無(wú)人便利店的推進(jìn)下提前到來(lái)。

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