打造交管的AI大腦，海云數(shù)據(jù)拿出重拳產(chǎn)品深耕公共安全
人工智能的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、算法、計算力三大要素缺一不可。如今，有許多大數(shù)據(jù)公司紛紛轉(zhuǎn)型AI，做數(shù)據(jù)可視分析起家的海云數(shù)據(jù)，則從去年就開始布局AI，今年3月底正式推出唇語識別黑科技，8月公布其AI戰(zhàn)略藍圖。轉(zhuǎn)型跨度大，到底是盲目跟風，還是業(yè)務(wù)升級需求，能否將大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)在實際場景中糅合，這才是成敗關(guān)鍵。
一直深耕公安領(lǐng)域的海云數(shù)據(jù)，想通過智警大腦讓公共安全行業(yè)變得智慧起來。
AI+可視分析，打造海云拳頭產(chǎn)品智警大腦
12月8日，海云數(shù)據(jù)發(fā)布一款基于圖易6.0平臺的智能產(chǎn)品智警大腦，這款產(chǎn)品搭載了AI與數(shù)據(jù)可視分析技術(shù)，聚焦公安業(yè)務(wù)能力進化，通過將海云圖易6平臺中的能力模塊與公安業(yè)務(wù)相結(jié)合，在40個細分領(lǐng)域內(nèi)形成了200余個行業(yè)能力。
目前，海云已經(jīng)成功在多家省、市公安局部署了智警交管大腦，占據(jù)超過1/3的公安市場；在部署智警交管大腦后，公安部門情報分析準備時間縮短70%，指揮決策效率提升50%。
海云數(shù)據(jù)創(chuàng)始人、CEO馮一村在發(fā)布會現(xiàn)場演示了升級后的智警大腦。
圖：馮一村演示智警大腦人臉識別登錄
他用人臉識別的方式進入智警大腦系統(tǒng)，后通過語音交互的方式向機器人下達語音調(diào)度指令，識別準確無誤。演示中，現(xiàn)場還有一個警務(wù)工作人員，配合完成接收警令、回復警令以及執(zhí)行警令的過程。
此外，智警大腦對未發(fā)生的安全事件也有預測功能。比如有吸毒歷史的人員如果近期經(jīng)常聚到一起，并且聚會時間集中在夜晚，m.twshmhelmet.com，系統(tǒng)會預判他們有重新吸毒嫌疑。另外智警大腦還可以對案件的線索分析，比如分析犯罪嫌疑人的人際關(guān)系和交通路線圖，系統(tǒng)會推測出其相關(guān)團伙，幫助警察破解系列案件并抓捕其團伙。
據(jù)悉，智警大腦可以利用語音控制放大縮小地圖、調(diào)出事故現(xiàn)場視頻及周圍消防、醫(yī)院、警力分配情況，并賦予公安高層指揮決策和調(diào)度的能力，確保了在事故發(fā)生后公安部門能快速反應(yīng)、快速處理。
馮一村介紹到，在智警大腦整個產(chǎn)品設(shè)計中，附近的警力、案發(fā)地址、周邊卡口、情報分析情況、犯罪嫌疑人的路徑、重點嫌疑人的檔案等等這些節(jié)點，都可以通過一張圖、一張網(wǎng)的形式，讓業(yè)務(wù)人員實時看見、實時判斷。
在整個業(yè)務(wù)場景當中，海云希望所有的指揮中心、情報中心都是智能化的，都是可調(diào)度的，實現(xiàn)讓所有的語言隨時觸達，讓所有的警令隨時觸達，讓所有情報的信息實時傳遞到業(yè)務(wù)場景的人員手中，讓所有一線人員都能夠根據(jù)警情的信息有效調(diào)度、有效分析、實現(xiàn)有效的警令。
目前，海云的圖易平臺已經(jīng)在公共安全、交通運輸、智慧城市、軍民融合等行業(yè)形成落地。
AI技術(shù)的產(chǎn)品化之路，m.twshmhelmet.com，究竟難不難？
如今的AI公司，大談技術(shù)的較多，實現(xiàn)產(chǎn)品化和在細分領(lǐng)域?qū)嶋H場景落地的少之又少，恰恰技術(shù)的生命力在產(chǎn)品和應(yīng)用中才能更好迸發(fā)出來。海云在其深耕的公安業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)AI技術(shù)的場景落地，打造產(chǎn)品并且逐漸成熟，顯得更務(wù)實。
那為何AI的技術(shù)，目前來看，難以實現(xiàn)產(chǎn)品化？
商業(yè)模式創(chuàng)新的主要方式是產(chǎn)品化，相對于上半年更關(guān)注AI的新技術(shù)，下半年來對于技術(shù)產(chǎn)品化和商業(yè)落地更加矚目。明星AI公司中，做圖像識別的公司技術(shù)轉(zhuǎn)化為應(yīng)用較多，安防行業(yè)市場潛力巨大，對人臉識別技術(shù)的需求比較大。語音識別的公司，正逐漸尋找IOT市場的機會。
人工智能要做產(chǎn)品落地，這當中有一個認知差別。到底是AI+行業(yè)，還是行業(yè)+AI？這兩個大有不同。AI+行業(yè)就類似于攜程網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)很多對行業(yè)的改造就是互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)；第二類叫行業(yè)+AI，AI是行業(yè)的一部分，比如自動駕駛。
眼下，巨頭搶占流量入口者有之，開放免費技術(shù)平臺者有之，已有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和AI結(jié)合者有之，推出智能產(chǎn)品的也有。但是其技術(shù)成熟程度，產(chǎn)品工程化程度，商業(yè)價值，都尚待考量。
現(xiàn)在的人工智能時代，機器人維修，群雄混戰(zhàn)，賽道上的BAT與行業(yè)新貴、創(chuàng)業(yè)新秀都有跑出來的機會。最近科大訊飛受到質(zhì)疑，多是對其商業(yè)化能力的詬病。可見，不論困難與否，接下來覓得AI技術(shù)的產(chǎn)品化之路，才是生存王道。