合肥在建地下綜合管廊可以跑車未來將用機器人巡檢
我們的城市，有著地上、地下兩張地圖目之所及，是地上的城市建筑;看不見的地下，還有一個龐大的世界，里面遍布各種管線，也被稱為城市的地下生命線。
如今，我們的腳下正在進(jìn)行一場變革，而國家住建部近日也發(fā)文，在全國范圍內(nèi)，推廣地下管線建設(shè)管理的合肥經(jīng)驗。
一起來看看，合肥這場地下變革的神奇之處。
合肥地下生命線普查為全國省會城市規(guī)模最大
綿延不絕的地下管線是保障城市安全運行、提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是城市賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，被喻為城市的生命線。
早在2014年，合肥就著手開展生命線普查建設(shè)，歷時多年。
截至目前，累計完成城市規(guī)劃區(qū)493平方公里范圍內(nèi)的地下管線普查，庫卡機器人驅(qū)動器維修，總長度30132公里，涉及道路825條，是全國省會城市迄今為止一次性普查量最大的一次。
地下管道異常可實現(xiàn)實時在線監(jiān)測
地下管線運行情況怎樣?如何監(jiān)管保障安全?這一直是個難題。
為此，合肥實施了城市生命線工程安全運行監(jiān)測系統(tǒng)(一期)項目，實現(xiàn)了城市生命線安全運行的實時在線監(jiān)測、風(fēng)險隱患的及時發(fā)現(xiàn)，大大提升了生命線工程運行管理和服務(wù)水平，提高了城市主動式安全保障能力。
在一期試點的基礎(chǔ)上，二期系統(tǒng)建設(shè)按照點、線、面結(jié)合的原則，重點選取一環(huán)內(nèi)老城區(qū)、省政務(wù)中心和市政務(wù)中心等建設(shè)年代久、人員密集、重要敏感區(qū)域進(jìn)行安全監(jiān)測。
目前，二期項目建設(shè)已全面啟動，預(yù)計今年年底前可正式進(jìn)入施工階段。
與城市生命線一期相比，二期建設(shè)擴(kuò)大了監(jiān)測范圍，提高了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，庫卡機器人，增加了排水、熱力和中水三個專項監(jiān)測內(nèi)容。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。通過在排水管網(wǎng)、熱力管網(wǎng)中安裝智能監(jiān)測儀，實時監(jiān)測排水管網(wǎng)、熱力管網(wǎng)運行狀態(tài)。在中水管網(wǎng)，通過在管道中自由滾動的智能球檢測壓力管道中異常，借助聲波來定位泄漏點，對14公里的中水管線進(jìn)行檢測，并提供檢測分析報告，為管網(wǎng)安全運行提供輔助決策。
地下管廊可跑車未來將用機器人巡檢
說起地下管廊，很多人首先想到的可能是歐美電影里可以飆車的巨大管道。合肥在建的地下綜合管廊空間也很高大寬敞，同樣可以跑車，建設(shè)管理水平也走在了全國前列。
合肥的綜合管廊多數(shù)選擇建在道路的綠帶下，沿途每隔一段距離會設(shè)有集通風(fēng)、檢修、吊裝等功能為一體的孔洞。這些孔洞的形態(tài)可能也是多種多樣的，與綠帶同步規(guī)劃建設(shè)，既能夠方便工作人員進(jìn)入管廊維保，外觀上也更加美觀大方。
今年上半年，合肥市地下綜合管廊迎來了首個房客，邁出了里程碑式的一步，為全市綜合管廊投入運營奠定了基礎(chǔ)，也為全省地下管線入廊工作提供了樣板和示范。在地下綜合管廊中，工業(yè)機器人維修，自來水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄓ嵉榷喾N管線統(tǒng)統(tǒng)住進(jìn)了一幢大房子中，合肥是燃?xì)夤芫�率先入廊而且住的還是單人間。
由于燃?xì)夤芫�遇高溫或火花極易爆炸，危險性較大，故對運行管理和日常維護(hù)要求更加嚴(yán)格。市城鄉(xiāng)建委工作人員介紹，因此在綜合管廊中設(shè)置燃?xì)夤芫�，須獨立設(shè)艙。這就相當(dāng)于讓燃?xì)夤芫�住進(jìn)VIP單人間，單人間高3.3米、寬2.2米，條件很好。
有了綜合管廊后，各種管線不會糾纏不清。被分門別類各個艙內(nèi)，看起來非常有序。過去曾出現(xiàn)過的施工挖斷燃?xì)夤艿朗鹿剩涂梢圆辉贀?dān)心了。
此外，未來你也將發(fā)現(xiàn)，我們路上的井蓋將越來越少，窨井傷人事故也大大降低，因為未來，合肥將考慮用機器人去巡檢，更加及時發(fā)現(xiàn)處置燃?xì)庑孤⑺芷茡p等隱患。記者吳奇