獨角獸與大象對話：多賽道逐鹿智能制造尋求落地突破口
在工業邁向新時代過程中，物聯網、大數據和人工智能的介入將會使這個行業變得更加復雜，同時會有兩方力量相互支撐和博弈，一方來自原有參與者的轉型，另一方則來自跨界者的攪局。
11月24日，在《21世紀經濟報道》主辦的2017中國智造業年會上，德勤智造業信息技術領導合伙人周令坤發表了上述觀點，他的結論是，在兩方力量相互作用下，最終將會達到企業共同進步。
無論是跨界者還是原有巨頭，對于智能制造戰場的逐鹿早已開始。
最早由三一重工（600031）內部孵化的樹根互聯，已被國家認定為三大國家級工業互聯網平臺之一；2017年剛成立的云道智造，也從仿真應用平臺切入了這一市場。
世界范圍來看，GE近年來發力工業級軟件，重新定位公司重點，向市場著重推廣其工業互聯網產品Predix；西門子、海爾等工業巨頭也紛紛加碼工業級云平臺。可以預見，未來將有一批提供工業級互聯網和軟件服務的公司進入市場競爭。
數字化應用差異
平臺之間的競爭，更多是聚焦于工業級平臺的服務能力。一位業內人士告訴記者，當然，制造能力是基礎。
對比市面上不同平臺，可以很直觀地看出數字化應用的些許差別。其中一類是建立在自身強大的裝備制造實力上，通過服務向其客戶輸出工業云平臺，這類公司的代表就是三一重工、艾默生等頗具實力的制造企業。
三一目前在細分市場全球排名前五，在中國穩坐老大的位置，樹根互聯技術有限公司副總裁劉子慶說，我們一方面提供產品，另一方面提供優質的服務。目前全球共有服務工程師1000名，這個數字在應用物聯網之前還是10000名。
應用物聯網，不僅降低了三一重工的服務成本，同時也提升了服務效率。我們出售的全部設備都是聯網的，可以收集到各個設備上的應用數據和應用場景，通過對這些數據分析進行提升。劉子慶補充道，而處理這些數據的平臺，就是樹根互聯的前身。
在未來，通過樹根互聯的應用平臺，還可以實現服務的延伸。設備、技術甚至可以和金融產生鏈接，例如租賃和保險。基于新的技術圍繞傳統制造業打造新生態，這會是制造業轉型升級的新方向，他說。
與之類似的是GE，KUKA機器人示教器維修，今年其將業務重點調整為航空、醫療和電氣三大領域，此前重金打造的Predix平臺也將于這些領域上發揮作用。監控飛機發動機的數據，輔助醫院管理其醫療設備資產，幫助發電廠進行能源管理等，Predix可以為客戶提供多樣的數據支持服務，GE中國區CEO段小纓告訴記者。
對于此前并非是強勢制造企業的公司而言，切入工業互聯網市場競爭，角度則顯得尤為重要。
對于企業來說，其實數據本身不適合分享，但軟件和應用適合。北京云道智造科技有限公司總經理屈凱峰告訴記者，m.twshmhelmet.com，所以我們從中間的仿真環節入手，更容易實現分享，而這一環節目前更多是國際大型公司控制，我們希望做成開放的平臺，為更多中小企業服務。
這也構成了同類企業的盈利模式，即平臺免費+服務收費：免費為客戶提供通用的仿真平臺內核和仿真APP開發環境，僅依靠開發仿真APP、定制企業專有仿真安卓平臺和提供仿真技術服務收費。
從競爭形勢看，大型工業云平臺到最后或許只剩下一兩家。一位業內人士向記者表示，競爭還會加劇。
工業云平臺落地顧慮
盡管競爭形式看似百家爭鳴，但在實際落地過程中很難百花齊放，大量制造業企業不僅尚不愿將數據放在云端，也對向智能制造轉型的趨勢有所疑惑。
在此前21世紀經濟報道組織的觸摸智造走訪環節中，就有不少企業負責人和參與專家向記者表示，對制造業上云仍存顧慮。
站在制造企業角度，東旭光電（000413）副總經理王忠輝認為，工業機器人維修，尤其高新技術企業，往往有一技之長，依靠技術，只對生產線進行優化就可以把競爭優勢發揮得淋漓盡致。也因此其對智能制造的訴求并不迫切。
同時，當前中國制造業的智能化并沒有明確的目標導向，行業中企業更多處于摸索階段，遑論成熟的標準和路徑。智能化過程中，能否跟企業訴求相結合，也是很多企業猶豫的所在，他說。
更何況，倘若進行智能化改造，需要企業將自己的裝備、工藝、流程等和盤托出，信息的安全保障成為繞不開的話題。如果信息泄露出去，智能化轉型就得不償失了，他表示。
而另一方觀點是，工業云平臺的提供方更希望企業能夠與自己合作，共同實現產線智能化改造。此前，21世紀經濟報道記者專訪艾默生自動化解決方案執行總裁MikeTrain時，其就透露了向客戶推廣智能制造解決方案的過程。
我們有很多客戶非常保守，其實可以理解，因為對他們而言，任何一個流程中的失誤都足以釀成嚴重后果。MikeTrain表示，但是，可以從小范圍開始嘗試，最后逐步擴大合作的范圍和成果。他補充道，同時，所有的軟件也必須有背后強大的專家支持，擁有實力才能讓用戶在最初就相信你，并且愿意逐步開拓雙方的合作。