京東路試無人輕型貨車未來快遞系統全程靠機器
臨近雙十一，無人貨車來了！
今天，國內電商及物流領域首推無人貨車產品！京東無人輕型貨車在交管部門指定的固定路段內開始路試！
無人貨車，通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統，可以提前感知150米外的障礙物，重新規劃道路。
遇到信號燈，KUKA機器人維修，不用怕，前視攝像頭也可以感知！
完全實現自動駕駛！自主規劃路線，還有主動換道、避障、車位識別、自主泊車等諸多功能。
無人駕駛+感知系統+新能源，第四次零售革命即將到來，物流運輸被重新定義。
未來，無人貨車將全方位推進。司機也將面臨下崗！你只知道大勢已去，卻不知道未來已來！
逆天的快遞分揀系統
上個月，全球首個正式落成并運營成功的全程無人分揀中心已經落地。
京東自主研發DCS智能管控系統發出指令，包含自動分揀機調控、無人AGV搬運調度，RFID的信息處理。
25臺無人AGV（搬運叉車），通過AGV調度系統，完成搬運、車輛安全、避讓、優先任務執行等工作。
從供包到裝車，全流程無人操作！實現自動供包并對包裹進行六面掃描，保證面單信息被快速識別。
厲害了我的小黃人！迅速找到最佳運輸路徑，還能避免與其他小黃人相撞。
機器人五分鐘計算量，相當于一個繁忙機場，做到9000件/小時。
這在過去，至少需要100個熟練工人！小黃人節省了180個工作日，工作效率也提升了三倍。
2016年中國的快遞包裹超過了300億件，中國快遞業連續三年排名世界第一，完成每天一億件的包裹運送量指日可待。
傳統的技術和方法，已經到了極致，趕不上時代進步的步伐！想要提高效率，實現質的突破，就只能利用新技術！
機器代替快遞員
2020年中國物流行業市場規模或將達到360萬億元。阿里、京東、順豐等巨頭都已加入物流之爭，布局無人機、機器人送貨！
采用無人機送貨，30分鐘快遞到家，KUKA機器人維修，偏遠地區跟山區的人都能享受到物流變革帶來的便利！
以前，貨車、火車等交通工具在各地來回穿梭，帶著一車車包裹！現在不同了，KUKA機器人示教器維修，無人機將包裹送達目的地。
對于企業來說，使用無人機代替汽車等交通工具和配合人員，物流費用將下降至少70%。
此外，送貨機器人可以通過識別人臉，行人，交通燈，標志等來輕松地穿過擁擠的街道，還能自己乘坐電梯，將貨物送達下單用戶。
京東計劃五年內投放超過100萬臺無人機，餓了么也進軍無人機，未來使用無人機上路送外賣。
你的包裹，下單到分揀、裝車、運送、配送全都是機器人！打開門，從機器人手中取過快遞！
無人機、送貨機器人是為了解決人力和交通成本，提高效率！一旦全面推出，將有大量快遞員面臨失業！
巨變猝不及防
無人分揀、無人倉庫、無人機、無人貨車、送貨機器人，無人工智能物流技術將徹底改變零售行業！人工智能的結合，不間隔的移動釋放配送將會實現！
高效率、低成本、高智能的時代已經到來，巨變讓我們猝不及防！
在與AlphaGo的圍棋人機大戰中，柯潔連輸三局完敗；九寨溝地震發生18分鐘后，中國地震網的機器僅用25秒就完成了一篇新聞稿；富士康已經部署5萬臺機器人，目標是布局100萬臺。
孫正義說，人腦中有300億個神經元，當芯片的晶體管數超過這個數字時，新時代即將到來！
孫正義還說，2018年人工智能爆發的奇點就會到來。屆時穿上安裝芯片的鞋子，腳可以比腦袋更聰明。