中國市場是未來全球最大的機器人市場，近年來增長迅猛。國際機器人巨頭紛紛搶灘中國市場，以ABB、庫卡、安川電機、發那科四大家族為代表的國外機器人企業占據了中國機器人市場90%以上的市場份額。
在90%的機器人市場份額中，ABB、發那科、安川機電、庫卡四大家族共占57.5%。其后的三大廠商OTC、松下和川崎重工共占16%。而國內機器人生產企業市場份額相對較小，2012年本土品牌機器人市場占有率8%，企業普遍存在規模較小、創新能力薄弱等問題。
這種競爭格局和國內機器人大部分用于汽車行業有關，而國外機器人廠商通常與大的汽車企業綁定。例如，大眾只用庫卡的，經常一家新工廠購買庫卡1000-2000臺機器人，通用主要用發那科的，歐系汽車品牌則更多考慮ABB。國內汽車企業也各有偏好，比如長城用安川的莫托曼，江淮汽車用ABB的。國內機器人企業在汽車行業競爭不過國外產品，國外機器人企業在汽車行業的優勢源于國外仍保留的汽車制造業，盡管其他制造業產能大都轉移到了中國。
機器人本體最好的還是歐洲的產品，以庫卡最為頂級，ABB機器人國產化之后，質量有所下降。日本的安川、發那科、松下等，與歐美產品相比較，屬于質優價廉型，更加符合中國客戶需求。韓國現代機器人，主要用于現代集團內部的現代重工和現代汽車，外銷相對少一些。
安川和發那科等日本機器人企業對中國市場非常重視。以安川為例，最開始和首鋼合作機器人本體，近期又與杭州凱爾達合作機器人本體。而且這幾年安川在國內市場布局做得非常好，幾乎每個重要市場都有辦事處。如果未來國內沒有企業能做好本體，估計國內機器人市場主要由日本企業占據大部分份額。
機器人四大家族都非常重視中國市場，庫卡機器人驅動器維修，紛紛在中國投資建廠，但是真正意義上研發和生產都實現本土化的只有ABB。國外機器人企業在搶占中國市場的同時，為國內機器人行業培養了人才，建立了較為完善的供應商體系。
ABB機器人業務于1994年進入中國。2005年，ABB將一條機器人生產線從歐洲轉移到中國上海，開始了機器人的本地化生產。2006年，ABB全球機器人業務總部從美國底特律遷至上海。2009年，投資1.5億美元的ABB機器人總部新址落戶上海康橋工業園區。2011年，ABB攜手廈門思爾特機器人系統有限公司在成都共同建成西部第一個機器人系統集成基地。ABB成為國內唯一真正實現工業機器人在研發、生產、銷售、工程和服務全價值鏈上本土化的跨國企業。2013年9月，ABB在國內生產的第2萬臺機器人下線。
1992年，北京發那科機電有限公司成立，由北京機床研究所與日本FANUC公司共同組建，主要負責CNC產品在中國市場的業務。1997年，上海電氣實業公司與日本FANUC株式會社聯合組建上海發那科機器人有限公司，這是最早進入中國推廣機器人技術的跨國公司。2010年，發那科上海寶山顧村工業園新工廠落成，不但有全新的機器人系統工廠、各類實驗室、培訓教育設施和技術服務機構，還將成立機器人應用技術研究所，全面提升服務能力。2012年，m.twshmhelmet.com，上海發那科啟動了位于上海寶山區的二期工程，用來增加系統集成能力。
1996年，中國首鋼總公司和日本株式會社安川電機共同投資成立安川首鋼機器人有限公司，專業從事工業機器人及其自動化生產線設計、制造、安裝、調試及銷售。1999年，在上海成立安川電機(中國)有限公司，主要經營安川品牌的變頻器、伺服電機、控制器、機器人、各類系統工程設備、附件等機電一體化產品。2011年，安川在中國上海嘉定區設立機器人系統的新工廠，進行機器人組裝生產，主要向周邊汽車生產企業供貨。2013年6月，安川電機在中國江蘇省常州市建設的大型機器人生產工廠開業。為了防止技術流出，技術含量較高的醫療等行業的機器人的研發、生產將繼續在北九州市開展。
1986年，庫卡機器人進入中國。當時，庫卡公司將一臺機器人產品贈送給了一汽卡車作為試用品，這臺機器人也成為了中國汽車工業應用的第一臺工業機器人。1994年之后，庫卡機器人開始大批量進入中國市場。2000年，庫卡機器人(上海)有限公司成立。2014年3月，庫卡機器人在上海松江舉行新廠開幕典禮，成為德國庫卡集團全球第二個總部。新廠每年可生產5000臺機器人。在立足高端市場的前提下，庫卡不斷提高機器人產品在中國市場的占有率和品牌知名度。在一般工業應用領域，m.twshmhelmet.com，庫卡有意逐漸淡化作為后來者和高端供應商的定位，并正在得到越來越多中國客戶的認可。