物流機(jī)器人的出現(xiàn)正在改變倉庫系統(tǒng)的運(yùn)作方式
最近，佳成國際物流跨境智能倉庫吸引不少媒體的關(guān)注。
成國際物流跨境智能倉庫位于杭州空港園區(qū)，該基地占總面積超過10萬平方米，擁有兩棟現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)三層雙邊物流倉庫，倉儲總面積7.3萬平方米，卸貨平臺20個(gè)，停車場面積1萬平方米，可同時(shí)停放超過100臺40尺集裝箱卡車，進(jìn)出貨吞吐量巨大。
然而，佳成智能倉中卻見不到許多進(jìn)進(jìn)出出的工人，取而代之的是一個(gè)個(gè)穿梭在貨架中的智能搬運(yùn)分揀機(jī)器人，有條不紊地將貨物投入到相應(yīng)的窗口中。
佳成智能倉庫基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化倉庫物流配送系統(tǒng)，精準(zhǔn)有效地對數(shù)以百萬計(jì)的商品進(jìn)行管理，使揀選人員的單人效率從原先150件/小時(shí)提升到350件/小時(shí)，這些搬運(yùn)機(jī)器人可以24小時(shí)無間斷運(yùn)作，極大提升了倉儲管理效率，與此同時(shí)，作業(yè)出錯(cuò)率相比整個(gè)行業(yè)降低了近50%。
佳成物流是繼天貓、京東、蘇寧易購等電商巨頭之后，又一個(gè)實(shí)現(xiàn)超大倉庫管理系統(tǒng)半自動化運(yùn)作的物流公司，在2017全球智慧物流峰會上，馬云說：隨著智慧物流的發(fā)展，在不超過8年的時(shí)間，就能完成每天10億件商品的分發(fā)。
目前國內(nèi)電商商務(wù)蓬勃發(fā)展，中國市場日包裹數(shù)量正在逼近10億件，這個(gè)驚人數(shù)字的背后，就是各大物流公司提前布局自動化倉儲管理系統(tǒng)，現(xiàn)在物流機(jī)器人正在改變倉庫管理系統(tǒng)的運(yùn)營方式。
國內(nèi)很多物流機(jī)器人企業(yè)都在往倉庫管理無人化作業(yè)的方向去做技術(shù)的攻關(guān)，深圳市井智高科機(jī)器人有限公司（以下簡稱：井智機(jī)器人）CEO彭銀華說：目前，井智機(jī)器人已經(jīng)研發(fā)了倉儲搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人、上下料機(jī)器人等產(chǎn)品，未來還會設(shè)計(jì)研發(fā)AGV結(jié)合機(jī)械臂等復(fù)合機(jī)器人，力求構(gòu)建全智能化的智慧物流工廠，實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。
當(dāng)然，以現(xiàn)階段的技術(shù)去實(shí)現(xiàn)倉庫無人化作業(yè)管理是不太現(xiàn)實(shí)的，但這是倉庫管理的最終實(shí)現(xiàn)方向。彭銀華說：搬運(yùn)機(jī)器人可以替代人工去完成貨品搬運(yùn)的工作，可完全解放人力，實(shí)現(xiàn)更高效率的倉儲運(yùn)作。現(xiàn)階段搬運(yùn)機(jī)器人可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景完成貨到人，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，批量補(bǔ)貨，自動分揀等操作，機(jī)器人可由人或者倉儲管理系統(tǒng)直接發(fā)送調(diào)令，完成指定任務(wù)。
圖：井智搬運(yùn)機(jī)器人
井智機(jī)器人于2015年開始研究智能化自動機(jī)器人項(xiàng)目，在國內(nèi)做過不少倉庫半自動化系統(tǒng)項(xiàng)目，也是國家高新技術(shù)企業(yè)。
彭銀華說：現(xiàn)在國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)都還沒有接觸到工業(yè)機(jī)器人這一行業(yè)，絕大部分高強(qiáng)度高危險(xiǎn)性的工作依舊由人來完成，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越多的年輕人不愿意從事這類行業(yè)，因此，KUKA機(jī)器人維修，由機(jī)器人來替代這部分工作是必然的發(fā)展趨勢。在倉儲領(lǐng)域也是一樣，物流機(jī)器人應(yīng)用到倉儲領(lǐng)域是必然的發(fā)展方向，因?yàn)樗档土藗}庫管理運(yùn)營成本。
物流公司在引入搬運(yùn)機(jī)器人后，工業(yè)機(jī)器人維修，倉庫現(xiàn)場所需要的人員可以比普通倉庫的人員減少50%，效率可以提高兩倍以上，這也是倉儲搬運(yùn)行業(yè)所期望的，同時(shí)也能減少員工工作的危險(xiǎn)性。隨著越來越多的物流公司開始引入自動化管理系統(tǒng)，也將會帶動搬運(yùn)機(jī)器人在國內(nèi)的蓬勃發(fā)展。