無人駕駛技術尷尬了！用戶不僅不愿乘坐，還不讓無人汽車上路！
全世界都在埋頭研發無人駕駛技術，機器人維修，卻很少有企業抬起頭來問問用戶：你們愿意乘坐無人駕駛飛機或者汽車嗎？
最近瑞士聯合銀行針對有多少人愿意乘坐無人駕駛飛機做了一個調查，采訪了美國、歐洲、澳大利亞共計8000人，但意外的是飽受資本青睞的無人駕駛技術還沒被消費者接受，超一半數量的人表示不太可能乘坐無人駕駛飛機，而表示愿意嘗試的人只有17%。
近幾年無人駕駛技術飛速發展，很多人認為這會是未來交通的主流趨勢，我們也常常聽到某家科技公司又在讓無人駕駛汽車上路測試的消息。而有一點需要澄清的是，盡管技術非常先進，卻并不意味著我們要花費更多的錢才能享受服務。
就拿無人駕駛飛機來說，如果這一技術能夠實現，可以為行業節省350億美元，那么飛機票價也將跟著大幅下降。可是在這種情況下詢問人們對無人駕駛的態度時，得到的多數回答仍舊是不會購買無人駕駛機票。
消費者對無人駕駛技術的懷疑和不信任是顯而易見的，不僅是飛機，就連汽車也是如此。美國媒體就曾報道過，大多數美國人懼怕無人駕駛汽車，不僅不愿意乘坐，也不希望與無人駕駛車共享公路。
造成這一結果主要還是因為安全問題。無人駕駛的核心是電腦系統，庫卡機器人何服電機維修，極有可能被黑客利用，像電影《速度與激情》中黑客控制全城汽車的情況并非沒有可能發生，一些黑客就非常熱衷于尋找特斯拉漏洞，曾成功愚弄了特斯拉無人駕駛儀，機器人維修，讓它以為前方的障礙物并不存在。
除了黑客，人們對無人駕駛的疑慮還包括這項技術是否具有人類的應變能力，當遇到復雜的交通情況、極端惡劣的天氣、突發情況，自動駕駛系統能否做出最恰當的處理。
可以說，人類目前還沒有做好準備去迎接這些黑科技，而相關的交通、道路上的法律法規也還不知道該拿無人駕駛怎么辦，這也是無人駕駛汽車難以量產的一大原因。不過雖然人類還對無人駕駛不放心，但這一技術用在貨物運輸上應該沒什么問題，科技公司們倒是無需擔心。