技術(shù)漸成熟無人駕駛巴士在倫敦開啟運營
去年年初，英國交通部宣布準許無人駕駛汽車在倫敦街頭上路測試。英國監(jiān)管部門要求上路的無人駕駛汽車必須有人監(jiān)控，并且可以隨時切換到人工駕駛模式。無人駕駛汽車都配備GPS進行導(dǎo)航，另外還配備攝像頭和傳感器，使車輛感知周圍的物體和其他行駛車輛，庫卡機器人驅(qū)動器維修，使其能夠應(yīng)對障礙。
日前，法國自動駕駛技術(shù)和出行公司Vavya正聯(lián)合交通出行公司Keolis一道，在英國、澳大利亞、法國等地街道部署無人駕駛穿梭巴士，與其他自動駕駛測試車輛的不同在于，Navya的服務(wù)將面向所有普通民眾開放。
目前，該無人駕駛穿梭巴士正在倫敦東部的伊麗莎白女王奧林匹克公園進行測試，具體測試流程將在9月分階段展開，約間隔3-4天測試一次，測試時車輛將在上午10點到下午5點開放。
據(jù)悉，無人巴士的路線將繞行整個奧林匹克公園，途經(jīng)多個站點，能夠大大為附近通勤者帶來方便，在廣闊的無人駕駛明日市場中，這個小小的應(yīng)用場景已經(jīng)能讓許多人嘗到未來交通帶來的甜頭。
目前為止，Navya已將共計45臺ARMA送往世界各地，未來，公司期望在商業(yè)模式上尋求更多可能性。
不過，大多數(shù)英國民眾對無人駕駛汽車持保守態(tài)度。英國機械工程師協(xié)會公布的一項調(diào)查結(jié)果顯示，56%的人明確表示不會購買無人駕駛汽車，愿意購買的人只占20%，其余人持觀望態(tài)度。
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