無人駕駛，KUKA機器人電路板維修，掃地，下圍棋從特斯拉的Autopilot到谷歌的阿爾法Go，如今，新一輪的機器人熱潮似乎已經撲面而來。而在國內，眾多機器人生產制造相關企業發展迅猛，產業格局初步形成。日前，2016中國機器人產業創新峰會在廣州舉行，有專家提出機器換人但不能讓機器人產業進入代工時代。
國外產品占據中國95%的高端市場
全世界都在發展機器人產業，中國的機器人產業到底達到了什么水平？在2016中國機器人產業創新峰會上，記者了解到，2015年，國內工業機器人銷量6.8萬臺，同比增長19.3%，銷量占全球四分之一。據估計，全國目前約有3000余家機器人制造、服務企業，產業格局初步形成。全國在建與已建成的機器人產業園區超過40個，總規模已經超過十三五規劃。
中國已經是為全球第一制造大國，制造機器人似乎不在話下。2020年中國工業機器人年銷量預計將達到15萬臺，保有量將達到80萬臺，到2025年保有量達到180萬臺，是2014年的8倍。
但是，在機器人產業上，中國與國際水平的差距已經顯現。國產機器人技術水平較低，缺乏市場競爭力。使用密度也不高，機器人維修，中國萬民工人擁有機器人數為36臺，剛超過世界平均水平的一半，距離發達國家200多臺的水平更是有明顯差距。中國機器人生產企業數量多，規模小，工業機器人維修，90%的企業產值規模一年在一億元以下。最大規模的年產量5000臺，產值也不過15億，與國外企業相去甚遠。
中國工業經濟聯合會會長、工信部原部長李毅中指出，近十年人工成本上升了1.7倍，機器換人的思路和做法已經普遍形成。但目前中國生產的很多機器人只是按照預先編制的程序進行簡單重復運動，準確的說只能算是機械手。中國自主品牌市場占有率只有32%，在高端市場，國外產品更是占到了95%。這應該引起國內企業的重視，要防止中國機器人產業進入代工模式。
搶占制高點
面對機器人產業的機遇和挑戰，各地政府很著急，普遍加強了扶持力度。廣州市自2015年起連續3年共安排30億元專項資金，促進智能裝備及機器人等重點產業快速發展。東莞市政府從2014年到2016年每年投入2億支持企業采用工業機器人進行新一輪技術改造。這3年共實施機器換人項目1319個，新增加機器人和其他智能終端29000多臺，同時吸引了國內知名企業進駐。佛山計劃從今年起到18年，每年安排1億供全市20%的規模以上工業企業以使用機器人為重點做新一輪技術改造。
值得關注的是，大型企業已經看準這個商機開始出招。今年5月份，美的集團對外宣布用40億歐元收購著名機器人公司庫卡81%的股權。
政府和企業都希望把握是未來機器人發展的趨勢，然而什么才是未來的方向？
中國科學院院士熊有倫在峰會上指出，共融機器人的發展是未來30年科技戰略制高點，是中國制造未來重要產業之一。其中，智能機器人和智能機器，無人機和自動駕駛汽車，高端醫療裝備與康復輔助器具將會是共融機器人發展的重點。
在發展路徑上，李毅中提出，機器人產業的特點是小產業、大市場、高科技、高效益，應注重應用和數控系統的研發，給機器人大腦。同時加大關鍵零部件和元器件的研發研制，培育自主知識產權品牌。