近年來，隨著我國機器人產業的迅猛發展，庫卡機器人，雖然工業機器人取得了顯著的成果，但特種機器人一直維持在小批量、多品種的狀態，作為特種機器人重要組成部分的警用機器人，也沒有那么的引人關注。
但其實，國內對于警用機器人的需求是十分巨大的，通過警用機器人幾乎能夠填補百萬數量的警力缺口，如果按照正常價格來計算，能夠開啟一個千億規模的市場。這個需求量對于整個特種機器人市場來說無疑也是巨大的，因此警用機器人值得我們重視。
警用機器人改變“缺兵少將”現狀
當然，發展警用機器人市場前景是一方面， 但更為重要的還是其通過“機器換人”所帶來的實際價值。
我們都知道，警察是一份辛苦且危險的工作，庫卡機器人驅動器維修，他們既要維持社會日常治安，又要與爆炸物等進行戰斗，生命安全時常無法保障。而在這樣的前提下，我國警力還非常緊缺，目前國內警察占比只有千分之1.2，不僅遠低于發達國家的千分三，甚至連國際標準都遠未達到。據專家預測，我國警察數量缺口約有250多萬。
與此同時，我國輔助警察工作的保安和協警類人員也有近100來萬的缺口。因為大多數年輕人覺得輔警類工作太辛苦，導致現在輔警人員老弱病殘現象嚴重，以致于形成了年輕人不愿干，愿意干的人又作用不大的尷尬局面。
因此，警用機器人的出現和所帶來的價值意義是非凡的。它一方面是對警力缺口和輔警缺口的一個補充，另一方面也是代替警察從事危險任務的有效手段，同時，通過警用機器人的應用還能夠大大提升警察的執勤能力和水平。僅從這三點作用來看，發展警用機器人都是一項刻不容緩的重要任務。
當前我國警用機器人發展如何？
對于我國來說，在警用機器人的發展上可謂具備的一定的先天優勢。出于我國勞動力人口多的原因，在最早進行機器人研發的時候，我國就選擇了一條與歐美等國家不同的道路，將特種機器人的優先級提到了工業和服務機器人之上。
故而，從863計劃開展至今，我國致力于特種機器人的研發已經歷時30余年，近兩年國家也將公共安全機器人作為“十三五”規劃的重大標志之一，去年科技部又啟動了“主動防控型警用機器人關鍵技術研究與應用示范”項目，從國家層面推動警用機器人的發展。
目前，我國從事警用機器人研發的企業和機構已經有很多，通過對國外產品的借鑒和仿制，國內推出的產品也已不計其數，比如國防科大仿制的K5，靈蜥制作的四輪機器人，以及還有一款QDF排爆機器人，都是其中的代表產品。
不過從國內相關文獻和專利可以看出，我國警用機器人的發展仍處于初期，技術研究還在快速追趕中。在文獻方面，我國研究數量雖然開始大幅增加，m.twshmhelmet.com，但內容都處于底層的機械臂、嵌入系統等方面，表明研究還十分初級；在專利方面，我國發明專利占據大頭，實用型和外觀專利較少，說明我國產業還處于醞釀期，新技術的產生速度讓人期待。
未來還有三方面不足亟待解決
總而言之，對于我國警用機器人的發展來說，國家的支持和引導是大力的，市場需求是旺盛的，產業發展是初級的，技術研發是快速的，未來前景無疑是光明的。但在這樣的情況下，企業和研究機構也不能過于樂觀，因為眼下仍有諸多發展的不足需要改進。
其一便是智能化程度的不足。目前國內警用機器人的操作基本以遙控方式為主，在智能化感知決策和自主作業能力方面，還無法滿足實戰要求。未來提升智能水平的第一步，就是要擺脫遠程操作形式而實現機器人的自主決策、行動。
其二是應用廣度和深度不足。雖然我國警用機器人在排爆、巡邏、安保等領域已經開始試驗應用，去年和今年也在春節、國慶等重大節日中實際使用，但實際配備有警用機器人的公安局、派出所仍是少數，所配備的機器人數量也不是很多，未來如何推進警用機器人應用的深度和廣度是需要解決的一個問題。
其三是自主創新和標準規范不足。當前國內警用機器人產品原創度還不夠，仿制和借鑒國外產品的居多，同時關鍵器件基本依賴進口采購；另外，國內警用機器人技術標準體系尚未建立，行業規范程度偏度。未來要實現行業產業的成熟發展，這兩點問題必須攻克。