誤區(qū)一：低估了有效負(fù)荷和慣性
機(jī)器人用戶在應(yīng)用中的誤區(qū)排在第一位的是低估了有效負(fù)荷和慣性需求。通常大多是由于在計(jì)算負(fù)荷時(shí)沒有包括機(jī)械臂末端所裝工具的重量構(gòu)成的。其次構(gòu)成這個(gè)錯(cuò)誤的緣由是低估或者完好忽略了偏心負(fù)荷產(chǎn)生的慣性力。
慣性力有可能構(gòu)成機(jī)器人軸的超負(fù)荷。在機(jī)器人中，旋轉(zhuǎn)軸的超負(fù)荷是很常見的。不將這個(gè)問題糾正也會對機(jī)器人構(gòu)成傷害.減少負(fù)荷或者減小速度參數(shù)可以對這種情況中止補(bǔ)償。但是，減小速度將會增加不用要的周期時(shí)間--作為投資報(bào)答減少一部分的周期在置辦機(jī)器人方面是排在首位的。這也是為什么負(fù)荷相關(guān)要素從一開端就非常重要的緣由。
有效負(fù)荷非常重要，普通機(jī)器人技術(shù)參數(shù)給出的一些信息，都有細(xì)致的說明，額定負(fù)載是在額定速度的情況才是有效的，抵達(dá)最大負(fù)載的其中一個(gè)重要條件就是要除低機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)速度，另外過大負(fù)載也有可能破壞機(jī)器人的精度。
誤區(qū)二：試圖讓機(jī)器人做過多事情
有時(shí)，機(jī)器人才干和靈活性使得設(shè)計(jì)者要它承擔(dān)過多的工作致使于機(jī)器人單元太過于復(fù)雜。這種結(jié)果一旦產(chǎn)生就很難肯定正確的周期時(shí)間，或者給處置方案帶來額外的困難，致使由于處置器速度限制將產(chǎn)生大量的困難。而且一旦消費(fèi)呈現(xiàn)缺陷，這種錯(cuò)誤常常被放大。在消費(fèi)中，非計(jì)劃的停產(chǎn)將會招致龐大的損失。
另外一種情況就是機(jī)器人和工作單元的運(yùn)用超出了原始設(shè)計(jì)的才干央求。當(dāng)增加的工作是在仿真之后才增加的，這時(shí)很容易呈現(xiàn)令人失望的情況。特別是在推進(jìn)計(jì)劃之前沒有做新的仿真，那么規(guī)則的循環(huán)周期就有可能達(dá)不到。因此要保證機(jī)器人的一個(gè)循環(huán)周期在規(guī)則的時(shí)間以內(nèi)，那么超出機(jī)器人才干范圍的事情就得非常留意。
在運(yùn)用機(jī)器人之前，一定要經(jīng)過模擬仿真，按照設(shè)計(jì)央求，肯定機(jī)器人的應(yīng)用的行程負(fù)載，還有周期時(shí)間，假定增加機(jī)器人新的應(yīng)用，先中止一定的考證后再進(jìn)入。
誤區(qū)三：低估了電纜的管理問題
正如看起來那么簡單，也可能由于看起來過于簡單，工業(yè)機(jī)器人維修，所以電纜管理經(jīng)常超負(fù)荷。但是，優(yōu)化到機(jī)械臂末端所裝工具的電纜或外圍設(shè)備的途徑關(guān)于機(jī)器人設(shè)備的運(yùn)動來說是非常重要的。缺少對潛在問題的估量將招致機(jī)器人為避免電纜糾纏和受壓而產(chǎn)生不用要的動作。并且，假定不運(yùn)用動態(tài)電纜或者減少電纜的壓力可能會招致電線的損壞和停機(jī)。
目前運(yùn)用的機(jī)器人末端執(zhí)行器(end-effector)，普通是氣體驅(qū)動或電器驅(qū)動的，無可避免的會有相應(yīng)的氣管或電纜銜接。大部分的工業(yè)機(jī)器人的氣路和電器回路是走外面的，所以機(jī)器人運(yùn)動控制的時(shí)分要相當(dāng)?shù)牧粢�；也有一部的工業(yè)機(jī)器人的氣路和電氣回路是內(nèi)置的，這時(shí)就非常的便當(dāng)，只需思索手臂與末端執(zhí)行器的相對運(yùn)動時(shí)線纜的管理就可以的。
誤區(qū)四：在選擇機(jī)器人系統(tǒng)之前應(yīng)思索的問題
經(jīng)過對每個(gè)應(yīng)用的思索，當(dāng)系統(tǒng)安裝以后，你就可以肯定各個(gè)方面的應(yīng)用是你需求的以及避免由于可能呈現(xiàn)的錯(cuò)誤而構(gòu)成的嚴(yán)重超支。
除這些之外，還有就是機(jī)器人的工作行程也是要思索的問題之一。行程肯定時(shí)，不能只按照機(jī)器人技術(shù)參數(shù)的行程來肯定能否可以抵達(dá)應(yīng)用的央求，應(yīng)該要理論思索到末端執(zhí)行器安裝后，機(jī)器人的運(yùn)動軌跡能否可能抵達(dá)行程所需。這也是要中止模擬仿真的關(guān)鍵緣由之一。
關(guān)于環(huán)境來說，不同的環(huán)境，會有特地定制的工業(yè)機(jī)器人，比如噴涂行業(yè)需求的是有防爆才干的工業(yè)機(jī)器人，這與標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人就有所不同，還有潔凈室的運(yùn)用等等。還有機(jī)器人的可靠性與其缺陷率，消耗的電力等等都是在選用是必需求思索的問題。
誤區(qū)五：對精確性和可重復(fù)性的誤解
一臺精確的機(jī)器是可以重復(fù)的，但一個(gè)可重復(fù)性的機(jī)器不一定具有精確性。可重復(fù)性是指機(jī)器人依照規(guī)則的工作途徑，在既定的位置之間精確往復(fù)來表現(xiàn)的。
精確性是依照工作途徑精確地移動到一個(gè)經(jīng)過計(jì)算的點(diǎn)來表現(xiàn)的。搬運(yùn)動作中機(jī)器人經(jīng)過計(jì)算移動到一些既定點(diǎn)的位置，運(yùn)用的是機(jī)器人的精確性能。精確性與機(jī)械耐受度以及機(jī)器人手臂的精確度有直接的關(guān)系。
精確性與機(jī)械手臂的機(jī)械精度有著極大的關(guān)系，精度越高，才干保證有精確的高速度，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，機(jī)器人減速器是保證機(jī)器人精度的一個(gè)重要的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。普通的工業(yè)機(jī)器人都是選用ＲＶ類型的標(biāo)準(zhǔn)減速器，假定需求應(yīng)用于一些精度制造方面的應(yīng)用，可以思索選用機(jī)器人始祖staubliunimation的工業(yè)機(jī)器人。
誤區(qū)六：選擇機(jī)器人系統(tǒng)只依賴于控制系統(tǒng)的優(yōu)劣
大多數(shù)機(jī)器人制造商思索更多的可能是機(jī)器人的控制器而不是機(jī)械性能。但是假定一旦配置了機(jī)器人，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間就主要依賴于機(jī)械的耐用性。產(chǎn)品喪失消費(fèi)才干很可能不是由于控制器和電子設(shè)備差構(gòu)成的，而是由于機(jī)械性能不好構(gòu)成的。
通常選擇一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)是基于運(yùn)用者對控制器和軟件的知曉。假定在這方面機(jī)器人同時(shí)又有很出色的機(jī)械性能，那么這將是一個(gè)非常具有競爭力的優(yōu)勢。相反，假定機(jī)器人在安裝以后需求不時(shí)地中止維修，那么知曉控制所帶來省時(shí)優(yōu)勢將很快被消耗掉。
機(jī)械部分是首先保證工業(yè)機(jī)器人性能的關(guān)鍵，精度，速度和耐用度，都于機(jī)械部分有著及大的關(guān)系。機(jī)器人的機(jī)構(gòu)組成比較簡單，普通就是馬達(dá)與減速器，假定選用的機(jī)器人經(jīng)常需求維修減速器部分，或其他機(jī)械結(jié)構(gòu)，那是非常省事的。
誤區(qū)七：沒有正確的機(jī)器人學(xué)問
機(jī)器人的制造商和系統(tǒng)集成商設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)器人單元通常都只是為一種應(yīng)用，但是假定用戶沒有正確的機(jī)器人方面的學(xué)問，就有可能會面臨失敗。任何消費(fèi)設(shè)備的運(yùn)用時(shí)間是和用戶如何運(yùn)用、維護(hù)設(shè)備緊密關(guān)聯(lián)的。一些第一次用機(jī)器人的用戶拒絕培訓(xùn)并不少見。機(jī)器人堅(jiān)持正常工作至關(guān)重要的條件是充分了解機(jī)器人的才干并在工作范圍內(nèi)最佳運(yùn)用。